北京2026小客车指标
1 、过户与流转亲属过户:从三代扩展至五代 ,包含祖父母、儿媳等,支持家庭内部流转。油电平权:燃油指标可不限次数切换购置油车或新能源车,保留燃油资格 。流程优化申请全流程线上办理 ,审核周期缩至15个工作日,引入智能预审机制。建议通过北京市小客车指标调控管理信息系统查询最新细则。
2、026年北京小客车指标政策核心调整内容如下:指标配置向无车家庭倾斜家庭申请优势明显,新能源指标80%优先分配给家庭,普通指标家庭中签概率远高于个人 ,家庭普通指标基准中签率0.94%,是个人的7倍 。家庭积分规则为主申请人基础分2分,其他成员1分 ,摇号/轮候年限可累计加分,多代同堂家庭积分权重更高。
3 、026年北京发布新能源小客车指标,总配额为16万个 ,占年度指标总量超90%,较2025年增加4万个,核心导向是家庭优先。政策具体规则如下:家庭指标占比提升:80%的新能源指标定向供给无车家庭 ,叠加专项增发指标后,家庭指标占比超98%。多子女、三代同堂家庭可获额外积分,60分以上家庭中签率超50% 。
4、026年北京小客车指标中个人指标仍会存在 ,但普通指标(燃油车)数量可能进一步收缩,新能源个人指标需长期轮候,家庭新能源指标增发规模或扩大。普通指标(燃油车)2025年普通指标总量为2万个(个人与家庭同池摇号,个人指标占19200个) ,但2026年可能降至5万个以内。
5、026年北京小客车摇号时间如下:普通指标为6月26日和12月26日上午10:00,新能源指标为5月26日上午10:00 。普通指标摇号时间2026年北京小客车普通指标的摇号时间明确为6月26日和12月26日上午10:00。普通指标适用于传统燃油车以及未纳入新能源指标配置范围的混合动力车型。

北京两会小客车摇号新政策
1 、截至2026年1月,北京市两会未直接调整小客车摇号政策 ,但行业分析显示调控基调将延续“总量稳、结构优 ”,指标分配向家庭和新能源倾斜 。政策基调:总量控制与结构优化北京市交通委明确表示,短期内不会取消小客车摇号制度 ,机动车总量将严格控制在约800万辆的上限内。这一目标旨在缓解城市交通压力、改善空气质量,同时为新能源转型预留空间。
2 、025年两会对北京车牌新规有了一些调整 。新规中优化了车牌摇号政策。一是调整了申请条件,对于长期在京稳定工作且有一定纳税记录的非京籍人员 ,适当放宽了参与摇号的社保缴纳时长要求,使得更多符合条件的人有机会参与摇号。
3、025年两会关于北京车牌新规有多项举措 。首先,优化了摇号规则。在原来基础上 ,增加了更多维度的考量因素,比如个人信用记录、社保缴纳时长及连续性等。信用良好且社保缴纳稳定的人群在摇号中会有一定优势,这鼓励大家保持良好信用和稳定就业。其次,加大了新能源车牌的投放力度 。
4 、025年两会关于北京车牌的新规定主要涉及优化指标配置与加强管理等方面。首先 ,在指标获取方式上,进一步完善了以家庭为单位的摇号和积分排序机制。对于长期在京稳定工作生活且有实际需求的家庭给予更多倾斜,比如适当增加家庭积分权重 ,鼓励家庭成员共同参与交通资源的合理分配 。其次,加强了对车牌使用的监管。
5、截至2020年4月8日,北京小客车指标申请个人共有3376458个有效编码 ,单位共有50467家;新能源小客车指标申请个人共有437539个有效编码,单位共有7973家。上一期摇号中,约2898人抢一个指标 ,中签难度再创新高 。而新能源车指标新申请者可能需要再轮候9年。
6、京籍无车家庭在购买第一辆车时,无需参与摇号,可直接分配购车指标。对于已有车辆且需再次购车的京籍家庭 ,则必须参加摇号 。针对特定情况的措施:对于京籍家庭拥有多个京牌的情况,考虑按车辆价值阶梯型酌情收费,以调节公共资源占用。
北京2025下半年小客车指标摇号新政
1 、025年下半年北京小客车指标摇号新政要点如下:关键时间节点审核结果已从11月9日起公布,申请人可登录北京市小客车指标调控管理信息系统查看;复核申请期为11月9日至11月23日 ,逾期视为放弃;摇号时间是12月26日上午10:00,结果于11:00左右可查询。资格审核与复核规则审核不通过分两种情况处理 。
2、北京2025下半年小客车指标摇号新政要点如下:关键时间节点审核结果公布:11月9日起,申请人可登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”查询审核结果。复核申请期:11月9日至11月23日 ,逾期视为放弃。复核需根据系统提示的“审核失败原因”向相关部门提交申请,流程详见官网“办事专栏 ”《复核流程说明》。
3、北京2025下半年小客车指标摇号新动向如下:关键时间节点:11月9日起可登录北京市小客车指标调控管理信息系统查询审核结果;11月9日至11月23日为复核申请期,对审核结果有异议可提交复核;12月26日上午10:00进行摇号 ,11:00左右可查结果,此次配置普通指标1万个,其中家庭与个人共19200个 ,单位800个 。
4 、025年下半年,北京小客车指标政策预计将延续现行框架,并在此基础上进行一定的优化与调整。以下是对该政策展望的详细分析:指标分配继续向家庭倾斜 新能源指标:新能源指标将继续大力向家庭倾斜 ,占比超过60%。
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