93年夏利车多少钱
年夏利的价格大致在8万至10万元区间。以下从不同角度进一步说明这一价格情况：价格区间体现的市场定位1993年，夏利作为一款经济型轿车 ，其价格处于8万至10万元这个区间 ，在当时国内汽车市场中属于相对亲民的定位 。
年夏利新车价格约为8万 - 198万元，因车型配置不同而有差异 。不同配置的1993年夏利车价格如下：三缸两厢（化油器版）：这是当时的高端配置车型，厂商指导价为198万元。三缸三厢（化油器版）：属于主流家用款 ，市场售价约84万元。
年夏利汽车的新车价格因配置和市场情况有所不同 ，主流车型价格在5万-13万元区间 。具体细节如下：不同配置的价格差异 基础款（0L三缸化油器）：根据二手车交易记录和行业资料，1993款夏利0L三缸化油器自动挡车型的新车指导价约为5万元 ，手动挡版本价格略低但接近该区间 。
你好 ，91，92 ，93 ，94年出租车 夏利起步费8元可以行驶5KM，桑塔纳14元可以行驶5KM。
自1991年至1994年 ，上海的出租车起步价如下：夏利车型起步费为8元 ，可行驶5公里；桑塔纳车型起步费为14元，也可行驶5公里 。到了1998年4月 ，上海市对出租车的起步价进行了调整 ，统一调整为10元 。桑塔纳车型的起租里程从5公里缩短至3公里，而超起租里程的单价从每公里80元上调至2元。
夏利最贵的车是哪一款
夏利n7 。夏利N7是基于现款夏利N5平台打造，搭载多功能方向盘、TPMS轮胎压力监测系统 、BOS刹车优先系统 、ISS智能节油系统等 ，价格为39万元 ，是夏利最贵的一款车 。
夏利n7。夏利这个车型的话，它这个车型最贵的车型就是这个夏利n7这款车型 ，它这个厂家指导价是42 ，900~58，900的售价 。这个车最高配是58 ，900块钱 ，它是一个这个5发动机自动挡的车型 。这个是一个这个5发动机自动挡的车型。
夏利N7 。新车夏利N7，这是最新一款的迷你SUV ，又叫跨界两厢车 ，官方指导价格在8w左右 。这款车在动力方面，N7配备了与N5相同的CA4GA1型3L自然吸气发动机 ，它的最大功率为91马力。5速手动变速器 ，最高时速可以达到一百六十公里每小时，重要的是耗油很少。
四缸加长“金夏利”：价格约15万元（降价后约65万元），为当时高端版本 。价格影响因素 配置差异：三缸/四缸发动机、两厢/三厢车身、是否带空调等配置直接影响价格 ，四缸车型比三缸贵1-2万元 。
夏利并非没有辉煌过 ，1986年，夏利在日本车企大发的charade 0的基础上改造而来 ，在空间上比奥拓更大 ，也更加省油。在夏利最火的时期，它一度年销量过百万 ，是不折不扣的国民神车 。
天津厦利现在多少钱一辆车
天津夏利现在的价格因车型 、配置及年份差异而有所变动 。以下是具体价格信息：全新夏利NS2：价格大约在5万元左右。这是一款全新的车型 ，提供了较为现代的设计和配置 。2024年新款夏利N5：推出了六款车型，价格区间在89万元至79万元之间 。这款车型在设计和性能上都有所提升 ，适合不同需求的消费者。
夏利n3新车报价为55-80万元 。夏利N3是天津一汽推出的一款车型 。2004年推出的夏利N3拥有时尚的外观以及充满活力的内饰 ，全新造型的整体式水珠造型晶钻前大灯，水平镀铬格栅 ，尽显时尚与运动气质。同时 ，夏利N3为乘员带来了舒适静雅的驾乘空间 。
夏利n7自动挡需要：89-29万：在夏利N7没有正式上市之前，很多媒体都称这款车是辆“SUV ”，而且天津一汽方面也称夏利N7为“MINISUV ” 。
天津一汽把产品发展战略定位在中国百姓“买得起 、用得起”的经济型轿车上 ，走合作开发与自主开发相结合的路子。
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建议买领养 ，领养在中国已经11年之久了 。油耗也很低 ，故障率很低。铃木专业的微型车制造商 。42300沈阳的价格 。 中国天津一汽夏利N5，沿用了夏利N3的地盘 ，车身为改进型车身 ，更具流线型。地盘也有改动，减震器改为天津动工加强型减震器 。夏利N5基本型价格为49800 ，舒适性价格为53800.享受国家补贴3000元 。
1993年夏利车多少钱
1 、总体而言 ，1993年夏利新车价格约为10万元，这一价格对于当时的普通家庭来说是一笔难以承受的开支，也从侧面反映了当时汽车市场的特点和经济发展水平。
2 、年夏利的价格大致在8万至10万元区间 。以下从不同角度进一步说明这一价格情况：价格区间体现的市场定位1993年 ，夏利作为一款经济型轿车 ，其价格处于8万至10万元这个区间，在当时国内汽车市场中属于相对亲民的定位 。
3、年夏利汽车的新车价格因配置和市场情况有所不同 ，主流车型价格在5万-13万元区间。具体细节如下：不同配置的价格差异 基础款（0L三缸化油器）：根据二手车交易记录和行业资料 ，1993款夏利0L三缸化油器自动挡车型的新车指导价约为5万元，手动挡版本价格略低但接近该区间。
4 、年夏利车的价格大致在8万 - 198万元之间 。不同车型配置价格有别 。基础款方面 ，如0L三缸两厢化油器版（MT手动挡） ，厂商指导价约198万元，不过实际市场成交价会因地区和促销情况略有浮动。
5 、年夏利最初售价近10万元 。以下为具体分析：从价格数据来看 ，1993年夏利最初上市时 ，其售价接近10万元 。这一价格定位在当时的中国汽车市场属于较高水平，反映出夏利作为早期国产轿车的市场定位和产品价值。从消费背景分析 ，当时工薪家庭若想购买一辆夏利 ，需要攥着攒了半辈子的10万元 。
夏利汽车在90年代为什么能卖那么火
夏利汽车在90年代能卖得火爆，主要因其填补低价市场空白、出租车市场表现突出以及自身经济实惠的特点 。填补低价家用轿车市场空白90年代国内汽车市场选择有限，多数汽车价格高昂 ，普通家庭难以承受。而夏利售价在8 - 10万元之间 ，成功填补了低价家用轿车市场的空白 。
总体而言，夏利在90年代的价格变化反映了中国汽车工业从技术引进到自主生产的转型过程 ，其价格区间也为后续国产经济型轿车的发展奠定了基础 。
夏利衰落的原因在一汽集团内部不受待见2002年重组后 ，夏利在一汽集团内部地位尴尬，被牢牢锁死在经济型轿车的定位上。当年夏利是八十年代的富人车 ，90年代因桑塔纳和神龙富康的出现才沦为经济型汽车 。在一汽集团大体系中 ，夏利虽有实力，但得不到足够支持 ，发展受限 。
在那个资源技术都十分紧张年代 ，“黄的”竟然能在十五年内产销30余万辆，其中90%都用于出租车！ 同一时期 ，唯一能与“黄的 ”争锋的 ，就只有同属于天津汽车生产的夏利了。 起始于1986年的夏利车型虽然同样来自于日系，但“娇小的身形 ”让它一度成为“万黄丛中一点红，国民心中白月光”。
虽然当时售价高达10万元人民币 。但夏利凭借其出色的燃油经济性 、容易的维修和相对便宜的价格 ，成为了中国各地出租车市场的扛把子 。所以整个90年代都是夏利的黄金时代 ，把微型车市场销量第一拿得稳稳的。
93年当时夏利是多少钱
1 、年夏利的价格大致在8万至10万元区间 。以下从不同角度进一步说明这一价格情况：价格区间体现的市场定位1993年，夏利作为一款经济型轿车 ，其价格处于8万至10万元这个区间 ，在当时国内汽车市场中属于相对亲民的定位 。
2、年夏利汽车的新车价格因配置和市场情况有所不同，主流车型价格在5万-13万元区间。具体细节如下：不同配置的价格差异 基础款（0L三缸化油器）：根据二手车交易记录和行业资料 ，1993款夏利0L三缸化油器自动挡车型的新车指导价约为5万元 ，手动挡版本价格略低但接近该区间 。
3 、年夏利新车价格约为8万 - 198万元，因车型配置不同而有差异 。不同配置的1993年夏利车价格如下：三缸两厢（化油器版）：这是当时的高端配置车型 ，厂商指导价为198万元。三缸三厢（化油器版）：属于主流家用款 ，市场售价约84万元 。
4 、自1991年至1994年，上海的出租车起步价如下：夏利车型起步费为8元 ，可行驶5公里；桑塔纳车型起步费为14元 ，也可行驶5公里 。到了1998年4月，上海市对出租车的起步价进行了调整，统一调整为10元。桑塔纳车型的起租里程从5公里缩短至3公里 ，而超起租里程的单价从每公里80元上调至2元 。
5、年的车 ，到现在16年了，虽然现在国家对家庭轿车没有报废年限 ，可是15年以后的家庭轿车 ，每年需要2次年审，很忙烦的 。再说16年的夏利 ，故障应该不少 ，这样很忙烦的。
6、丰田8A-FE发动机 代表车型：夏利 、吉利自由舰 、长城精灵 丰田8A发动机是吉利、长城等企业拆解逆向研发的对像，稳定性高可靠性出色 ， 当年为不少民营企业解决了发动机的问题 ，丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门 为其小型车开发的一款发动机。1998年第一批采用进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产 。
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