为什么很多人瞧不起买宝马1系的人?真的有这么差吗?未必
1、首先从成本角度考虑 ，前驱车的制造成本确实会更低 ，车企终究是要赚钱的，制造成本高了 ，车价就会贵 ，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间，打击还会去选择1系吗，最怕的就是自家人打自家人；反过来说 ，以目前的优惠 ，15万就可以买到宝马，何乐而不为呢。
2 、其次 ，宝马1系配备的是低功率发动机 ，这引发了部分人对其动力性能的质疑 。然而，这并不意味着它品质低劣 。每个人的购车需求和喜好各异 ，有人可能更重视舒适性和豪华体验 ，而有人则更注重性能。因此，我们不能一概而论地否定宝马1系的价值 。
3 、至于为什么不选择宝马3系 ，一方面是因为现在的宝马3系越来越大 ，另一方面也是因为预算不够 。说白了，有钱的情况下 ，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系 ，但是这不是没钱吗。讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子，但是买0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系。
4、一般不推荐购买宝马1系 ，主要基于以下原因：冲着面子购买宝马1系不可取低配版配置寒酸：豪华品牌即便入门版配置通常也不会过于寒酸 ，但宝马1系的乞丐版配置却低得超乎想象 。例如，可能缺少一些常见的舒适性配置和科技配置 ，与消费者对豪华品牌车型配置的预期相差较大 。
5 、例如：宝马1系后排空间局促 ，颠簸感明显，不适合家庭用户。奔驰A级在豪华感营造上可能不及更高级别车型 ，但价格仍高于普通品牌同级车 。总结：消费者对入门级豪华车的偏见 ，本质是品牌溢价 、心理落差、价格争议和需求错位共同作用的结果 。购车时应根据自身需求选择，而非过度在意他人评价。
6、这也是为何有些人选择前驱宝马的原因之一 。总的来说 ，拥有宝马1系并不是丢脸的事 ，关键在于明确个人需求和期望 。消费者应理性看待不同车型的优缺点，避免盲目跟风或过分追求单一性能。重要的是找到最适合自己的车型 ，而不是过分关注他人的看法 。
宝马1系是不好
1 、一般不推荐购买宝马1系 ，主要基于以下原因：冲着面子购买宝马1系不可取低配版配置寒酸：豪华品牌即便入门版配置通常也不会过于寒酸，但宝马1系的乞丐版配置却低得超乎想象 。例如，可能缺少一些常见的舒适性配置和科技配置 ，与消费者对豪华品牌车型配置的预期相差较大。
2 、首先从成本角度考虑 ，前驱车的制造成本确实会更低，车企终究是要赚钱的 ，制造成本高了 ，车价就会贵，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间 ，打击还会去选择1系吗 ，最怕的就是自家人打自家人；反过来说，以目前的优惠 ，15万就可以买到宝马 ，何乐而不为呢 。
3、总体来说，对于想买家用代步车 ，同时又非常喜欢宝马汽车的消费者来说 ，宝马1系其实是不错的选择 。当然，如果你只是为了面子买三缸版宝马1系，我可能更建议你选择同级别的奥迪或者奔驰。
4 、综上所述 ，宝马1系在质量上表现出色 ，口碑也较为正面。对于注重品牌 、驾驶乐趣和实用性的消费者来说，宝马1系是一个值得考虑的选择 。
宝马1系小毛病多吗?
1、综上所述 ，宝马1系在开了五年后可能会有质量问题 ，但具体的问题数量和严重程度取决于多种因素，包括车辆的维护情况 、使用环境以及个体差异等 。因此 ，建议车主定期进行车辆保养和维护 ，以确保车辆的良好运行状况。
2 、作为一名国产宝马1系的车主，我可以负责任地说 ，1系的故障率并不高 。我购买这款车已经一年多了 ，至今没有出现任何问题 。宝马的三大件表现非常稳定，其中发动机曾获得过沃德十佳的称号 ，充分证明了其卓越的性能和可靠性。
3、宝马1系的故障并不多 ，从第三方汽车故障投诉平台车质网的数据就能看到，宝马1系从2019款到2021款每款车型的故障数都只有二三十个，而根据网对于汽车销量的统计可知 ，宝马1系在2020年和2021年两年分别卖出了三万多辆车 ，所以相对来说车辆的故障率还是很低的 。
4 、说完了身世，我接着谈谈宝马1系三厢被吐槽的最多的一点前驱和三缸 。UKL平台是宝马推出的前驱平台 ，为什么会遭到那么多人吐槽 ，无非就是宝马一直都是后驱车的代表车型，一下子推出了前驱车 ，大家就觉得没有情怀了 ，觉得它不宝马了。
5 、华晨宝马1系 厂商指导价：188-238万 车主一缺点：这辆车的空间总的来说不是特别大，人数不多的情况下还是可以对付的 ，还有在隔音方面还可以加强一下 。车主二缺点：后排不能放倒 ，车子本来就不是很大，加上后排不能放倒搬一些比较大的物品就很不方便 。
6、宝马1系在第二排空间表现上不够出色 ，无法为乘客提供足够的舒适乘坐体验 ，尤其是对于经常需要搭载家人出行的家庭来说，可能会让后排乘客感到局促和不适。后备箱装载能力有限：家庭唯一用车还需要具备一定的装载能力，以满足日常购物 、出行携带行李等需求 。
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