为什么不建议买大众途昂?
途昂的6缸发动机存在一些问题，因此不建议购买 。首先 ，途昂的V6发动机是一款VR6发动机 ，与直列6缸发动机不同 。由于V6发动机体积较大，布置起来不太方便 ，因此衍生出了VR6发动机。但是 ，途昂的5T发动机容易烧机油，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次，这表明有烧机油的情况 。
大众途昂的通病主要集中在变速箱 、车机系统 、油耗、发动机 、安全刹车系统及减配等方面 ，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感 ，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出 。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞 ，影响驾驶体验。
噪音大可能是SUV体型比较大的原因 ，车辆在高速行驶的时候会产生较大的风噪，同时轮胎的噪音也比较明显 ，这些噪音会直接影响驾驶员和乘客的出行体验 ，虽然把音乐音量调高后能够很好地掩盖这些噪音，但依旧会让人产生反感的心理。
缺乏前雾灯：前雾灯采用的黄色光线具有更强的穿透能力 ，在雨雾天气中可以有效提高路面的可见度 ，增强行车安全 。途昂X为了追求更运动化的前脸设计，未在全系车型中配备前雾灯 ，这可能让部分消费者感到缺乏必要的安全保障 。
为什么不建议买大众途昂 理由一：价格劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张 ，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小。
最根本的原因是途昂的舒适性和行驶品质没有想象中好，但是“途昂属于不被建议购买的车型”这个观点显然是有失偏颇的 ，这辆车的综合实力还是可以的 。不足之处：有强烈的大车感 。
【新人报道】对于途昂的用车感受
1 、大白途昂尊崇旗舰版2019年6月提车至今16个月 ，行驶里程13800公里，很喜欢这款车 ，驾驶感觉非常不错。
2、最不满意 比较不满意的还是发动机和变速箱的匹配问题 ，每次当我急加速深踩油门的时候，都会有2秒左右的一个延迟 ，动力的输出还是不够流畅 ，整体感受还是有一点小马拉大车的感觉 。
3、半年多了，来聊一聊一些感受 。 动力：提速很不错 ，感觉也就在8秒左右 ，反应快。不过，在起步的阶段 ，还是有那么一点笨重的感觉 。 空间方面 ，途昂X可以说完全满足了一台车的想象需求 。 外观方面。看到途昂X的时候，我有点眼前一亮的感觉：一款大众的SUV居然可以做的这么漂亮 。没错，是漂亮 。
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希望本篇文章《途昂/途昂x参数配置》能对你有所帮助！
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