为何说两厢车首选是飞度?试完广汽本田新飞度,我找到了答案
此外 ，广汽本田这台5L发动机所发出的特有声浪 ，也在不断地刺激着驾驶员。从实际开起来的体验感上来说，我觉得新飞度依旧是一台很好开和好玩的小车 ，也并没有因为国六B排放法规的限制而导致它动力不够用或者驾驶乐趣打折的情况 。聊完了动力方面的变化 ，新飞度在主动安全方面同样也是实力满满 。
在外观设计上，新款飞度更换了一套全新的前脸 ，与海外RS运动版的外观基本一致。中网为细长的造型 ，两侧与大灯连接 。大灯内部使用了远近光一体的LED灯组，不过这也只是高配车型的专属配置，其余版本则是常规的卤素大灯 。侧面依然是类似MPV的风格 ，短车头的造型保留了车内空间 ，双A柱的设计也减少了视觉盲区。
你很难想象，对于一辆小车而来 ，智能驾驶体验能丰富到多大程度 ，广汽本田品牌这次下了大功夫，将多项智能配置投放到了10万级别的两厢飞度上 。比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助 。放眼同级别车型 ，搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少 ，同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级。
当然，作为一台“平民超跑 ” ，只有出色的性能往往是不够的。既能买菜 ，又能下赛道才是它称王的原因 。新飞度基于本田MM理念设计，魔术座椅配置下放至SPORT潮跑Pro系列 ，两系列车型都能实现车内空间的灵活多样性 ，打造超大的储物空间 。无论是日常装货购物，还是出行游玩，新飞度都能轻松胜任。
对于用户来说 ，飞度是10 万元价格区间内 ，少有拥有高品质、高可靠性 、高保值的车型 。如今新飞度以24项诚意升级焕新而来，每一项升级都是迎合年轻用户新需求的调整 ，尤其是可靠 、安全、智能化 ，新飞度已经全面超越同级纯电动车型，它依旧是10万价格区间内最好的选择 。
前几天 ，我参加了广汽本田新款飞度的试驾 ，说实话，试完之后我感慨颇多 ，不是因为它新款的产品力有多强 ，而是发现随着A0级市场的没落，已几乎没有品牌再愿意为A0级小车而更新 ，本田是为数不多的一个。
试驾本田新飞度:24项进化,两厢首选还是飞度?
就在4月底 ，广汽本田新飞度上市，指导价68-88万元，新车对动力 、配置 、外观等方面做了24项升级 ，再次刷新大家对两厢车的价值印象 。
从我实际试驾后的感受来看 ，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣 。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下 ，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm ，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感 。
项升级：动力、颜值 、配置 、安全等方面全面进阶，展现对年轻用户的诚意 ，而非简单改款 。总结：新飞度通过动力性能、空间灵活性、配置升级和使用便利性上的优势 ，为年轻用户提供了比纯电小车更实用 、更潮酷的用车体验。若追求驾驶乐趣 、无续航焦虑且需兼顾家庭出行，新飞度是10万元预算下的更优解 。
实际上将新飞度开上路之后 ，很难感觉到动力数据的略微下降 ，踩下油门依然能够感受到它灵活迅捷的驾驶体感 。其中广汽本田针对新飞度的油门开度进行了调校，使得车辆加速更加线性 ，并且针对D挡油门全开情况下 ，升挡转速从6000rpm提升至6600rpm，伴随着发动机声浪使得车辆加速感进一步延伸，使得车辆提速更加畅快。
新款飞度增加了前排扶手 ，对于驾驶舒适度来说无疑是一个好消息。与此同时 ，机械手刹的配置依然非常原始，还是那个我们熟悉的本田 。空间 新款飞度增加了皮质材料的座椅 ，黑色和白色双拼的配色比较时尚 。
飞度本田是前驱还是后驱
1、本田飞度全系采用前置前驱驱动形式 ，无后驱版本。核心驱动形式确认 所有在售及历史款飞度均为前置前驱（FF） 布局，发动机位于车头前部 ，动力传递至前轮驱动车辆前进 。 该设计是小型车市场的主流选择 ，兼顾空间利用率 、燃油经济性与制造成本控制 。
2 、飞度是前置前驱车型。无论是国产在售的2021 - 2026款车型，像2026款焕新版、2024款无限MUGEN版 ，还是进口版本 ，飞度均采用前轮驱动设计 。在前置前驱的布局中，发动机动力是通过前轮进行传递的 。这种驱动方式具有诸多优势。
3 、本田飞度全系采用前置前驱驱动形式 ，无后驱版本 。核心驱动形式确认 权威资料明确：根据懂车帝2025年11月17日更新的车型信息 ，本田飞度的驱动形式标注为前置前驱，且所有在售/历史车型均未提供后驱选项 。
4 、飞度本田是前驱汽车。飞度本田采用前置发动机前轮驱动的布局形式，这种驱动方式在汽车领域较为常见 ，尤其是在家用车型中得到了广泛应用 。以下为你详细介绍其前驱设计的特点和优势：直线行驶稳定性好在前驱布局中 ，发动机和驱动轮都位于车辆的前部，这使得车辆的重心相对靠前 。
5、本田飞度是前驱车。以下是关于本田飞度前驱特性的详细说明：驱动轮位置：本田飞度的发动机和驱动系统主要位于车辆的前部 ，由前轮驱动车辆前进 ，这是前驱车的典型特征。燃油经济性和车身尺寸：前驱车通常具有更好的燃油经济性和更小的车身尺寸，因为发动机和驱动系统可以紧凑地安装在车辆前部 。
6 、飞度是前驱车 。以下是关于前驱车的一些详细解释：前驱车定义：前驱车即前轮驱动车辆 ，其发动机的动力主要传输到前轮 ，由前轮负责驱动车辆前进。飞度选择前驱的原因：飞度作为本田公司推出的一款小型车，主要定位于城市使用和短途通勤 。
广州本田飞度有三厢车型吗?
本田飞度没有三厢车型 ，本田飞度是两厢车 。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车 ，搭载了5L直喷DOHC i-VTEC发动机，匹配了CVT无级变速器 ，引擎类型属于直列四缸/16气门/i-VTEC/缸内直喷 ，最高时速172km/h。本田飞度车型尺寸长宽高4065X1695X1525mm，油耗3-7L/100km，车身重量1058-1110kg ，轴距2530mm ，油箱容积40L，标准座位数5人 。
综上所述 ，本田飞度三厢车在品牌 、保值率、外观 、实用性 、动力性能以及性价比等方面都表现出色 ，是一款值得入手的小型车 。
005款三厢本田飞度的整备质量根据不同车型有所差异，大致在1060-1120公斤左右。具体车型整备质量情况 比如3L LX舒适型 ，其整备质量约为1060公斤 。这款车搭载3L发动机 ，满足日常城市通勤需求，相对较为轻便灵活 。 5L EX精英型整备质量大概是1100公斤左右。
【太平洋汽车网】飞度没有三厢车 ，飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车 。飞度作为Honda全球战略车型之一 ，自推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆 ，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者 。第三代飞度新车不再将车体分为上下两部分进行安装 ，而是分为内骨架和外板。
三厢飞度与思迪是两款不同的车型。三厢飞度是广汽本田推出的一款车型，而思迪是东风本田的一款车型 。虽然两者可能在某些方面存在相似之处，例如品牌、技术平台等 ，但它们在设计、配置和定位上是不同的车型 。因此 ，不能将三厢飞度与思迪等同看待。
具体而言，广汽本田于2003年引入了三厢版飞度 ，这一举措标志着飞度正式进入中国市场 。随后 ，在2004年，广汽本田进一步投产了两厢版飞度 ，为消费者提供了更多选择 。两厢版飞度以其更加紧凑的车身 、灵活的操控性以及实用的空间布局 ，迅速赢得了年轻消费者的喜爱。
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